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Ein Acht-Mann-Betrieb im mecklenburgischen Wöbbelin (bei Ludwigslust) baut – als erster in Europa – den VW New Beetle zum Cabrio um. Während in Wolfsburg die Entscheidung für eine offene Version des neuen Käfers noch nicht gefallen ist, hat die Beetles Revival Fahrzeughandels GmbH, die seit Jahren den noch in Mexiko gebauten Original-Käfer mit einem Faltdach versieht, die erforder liche Zulassung für ihre Eigenentwicklung erhalten.
Geplant sind zunächst 100 Cabrios, für die es bereits 500 Interessenten gibt, sagt Geschäftsführer Martin Ebert. Der Umbau dauert rund vier Wochen. Das Umrüsten eines vom Kunden mitgebrachten New Beetle kostet 25 950 Mark, andernfalls werden für das komplette Cabrio 59 900 Mark verlangt, Extras wie Lederausstattung, Leichtmetallräder und Wunschlackierung nicht mitgerechnet.
Im Preis enthalten sind der verstärkte Unterboden, ein zusätzlicher Karosserierahmen, der zum Überrollbügel verstärkte Frontscheibenrahmen, ein dreilagiges Verdeck und elektrisch versenkbare Seitenscheiben. Seine Stabilität hat das Cabrio auf einer simulierten Fahrstrecke von 30 000 Kilometern unter Beweis gestellt. nn (ck,Dec.99)
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Nürnberger Nachrichten - New Beetle "oben ohne" für 26.000 Mark